データは嘘をつかない。そして航空券も同じだ。
2026年の最初の6か月間で、2,290万人の外国人が中国に入国した。さらに際立っているのは、77.7%がビザなしで到着したことだ。大使館の行列も、ビザステッカーへのストレスもない —— パスポートにスタンプを押して、そのまま旅へ出るだけだ。
この急増は、中国における国際旅行の実際の姿を塗り替えている。もしあなたのリストが北京で始まり上海で終わるなら、それは全体像のほんの一部しか見ていない。2026年に外国人旅行者が引き寄せられている都市は、超近代的なテックハブや垂直型の巨大都市から、パンダの都、運河の町、ビーチへの玄関口、そしてかつての帝都まで、実に幅広い。
このガイドは2026年上半期の最新データをもとに作成されており、ランキングを一か所にまとめつつ、各都市が何を提供しているのか、そしてそれをより賢い旅程にどう組み込めるのかという文脈も加えている。
ランキングを支える数字
H1 2026について、都市別の外国人訪問者数に関する公式な政府ランキングは存在しない。中国国家移民管理局が公表しているのは全国合計であり、都市別の順位表ではない。
では、これらの推計はどのように作られたのか。
このランキングは、Qunarのインバウンド旅行レポート、国家移民管理局の数値、都市レベルの入境地開示データ、そして過去の観光シェアモデルを照合して作成されている。以下の数字は、都市ごとの外国人訪問者到着数の推計値を示しており、実質的には観光の「訪問ボリューム」指標だ。旅行者が上海に到着し、その後列車で杭州へ向かった場合、両都市がカウントされる。
誤差幅はおよそ±15～30%だが、ランキング順は堅い。実際に外国人旅行者が集まっているのは、これらの都市だ。
トップ20をひと目で
| Rank | City | Est. Foreign Visitors (H1 2026) | Core Vibe / Tagline | Recommended Stay | Transport (Airport + High-Speed Rail) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Shanghai | ~4.3 million | 「玄関口 —— 東洋が未来と出会う場所」 | 3～4日 | PVG/SHA 国際空港 + 巨大HSRハブ |
| 2 | Beijing | ~3.0 million | 「帝都の壮麗さと現代的な自信の融合」 | 3～4日 | PEK/PKX 国際空港 + HSRハブ |
| 3 | Guangzhou | ~2.8 million | 「広東料理の楽園 + 見本市の熱気」 | 2～3日 | CAN 国際空港 + 南部HSRハブ |
| 4 | Shenzhen | ~2.0 million | 「点心のあるシリコンバレー」 | 2日 | SZX 国際空港 + 香港までHSRで15分 |
| 5 | Chengdu | ~1.4 million | 「パンダの都 & のんびり美食天国」 | 3日 | TFU/CTU 国際空港 + 西部HSRハブ |
| 6 | Hangzhou | ~1.2 million | 「西湖の詩情とデジタルな洗練」 | 2～3日 | HGH 国際空港 + 上海からHSRで45分 |
| 7 | Xiamen | ~900,000 | 「南国の海岸に漂うコロニアルな魅力」 | 2～3日 | XMN 国際空港 + 海岸沿いHSR |
| 8 | Chongqing | ~900,000 | 「現実になったサイバーパンクの立体都市」 | 2～3日 | CKG 国際空港 + 長江クルーズ |
| 9 | Haikou | ~800,000 | 「海南島の玄関口 —— ビザなしの楽園」 | 3～4日 | HAK 国際空港 + 島内周回HSR |
| 10 | Qingdao | ~750,000 | 「ビール、ビーチ、そしてバイエルン風建築」 | 2～3日 | TAO 国際空港 + 北部HSR路線 |
| 11 | Xi'an | ~700,000 | 「兵馬俑とシルクロードの魂」 | 2～3日 | XIY 国際空港 + 中央HSRの交差点 |
| 12 | Kunming | ~650,000 | 「春城 —— 東南アジアへの玄関口」 | 2～3日 | KMG 国際空港 + 大理/麗江へのHSR |
| 13 | Nanjing | ~600,000 | 「六朝の古都に漂うリバーサイドの洗練」 | 2日 | NKG 国際空港 + 主要HSRジャンクション |
| 14 | Fuzhou | ~580,000 | 「古い路地と東南アジアとのつながり」 | 2日 | FOC 国際空港 + 沿岸HSR |
| 15 | Changsha | ~550,000 | 「辛い料理とバズるナイトライフの中心地」 | 2日 | CSX 国際空港 + 中部HSRハブ |
| 16 | Suzhou | ~520,000 | 「東洋のヴェネツィア —— 庭園の楽園」 | 2日 | 空港なし（SHA/PVG利用）+ 上海からHSRで25分 |
| 17 | Shenyang | ~520,000 | 「満州の歴史と現代東北の出会い」 | 2日 | SHE 国際空港 + 東北HSRハブ |
| 18 | Wuhan | ~500,000 | 「九省通衢 + 長江の力強さ」 | 2日 | WUH 国際空港 + 中国HSRの中心 |
| 19 | Harbin | ~450,000 | 「氷の都の涼しさ —— 夏でも」 | 2～3日 | HRB 国際空港 + ロシア国境へのHSR |
| 20 | Dalian | ~420,000 | 「ロシア風情のあるロマンチックな海岸都市」 | 2日 | DLC 国際空港 + 渤海HSRループ |
グループ1：四大ゲートウェイ都市
この4都市だけで、中国における外国人訪問者ボリュームのほぼ半分を占めている。いずれも依然として中国最大の国際的な入国拠点であり、それには十分な理由がある。
1. Shanghai — 約430万人の外国人訪問者
ひと言で言うなら： 中国に正面玄関があるとすれば、ここだ。
上海は2026年上半期に430万人超の外国人訪問者を迎え、堂々の1位に立っている。これは中国への外国人到着者全体のほぼ20%にあたる。その魅力は明白だ。外灘、スカイライン、フランス租界、そして中国国内でも屈指の、世界からアクセスしやすい都市体験がここにある。
やるべきこと： - 並木道、庭付き住宅、カフェ文化を楽しみにフランス租界を歩く。 - 空港からリニアモーターカーに乗り、431 km/hを体感する。
なぜ重要か： 上海は最も利用しやすいビザ免除入国地点のひとつであり、その先の旅へ向かう強力な出発点でもある。さらに杭州や蘇州といった近隣の人気都市とも高速鉄道で緊密につながっている。
2. Beijing — 約300万人の外国人訪問者
ひと言で言うなら： 中国の帝都は、今なおこの国で最も象徴的な第一印象を与えてくれる。
北京は初めて中国を訪れる旅行者にとって依然として外せない都市であり、2026年上半期にはおよそ300万人の外国人旅行者を引きつけた。ここは万里の長城、紫禁城、胡同の街区がある都市だ —— しかし同時に、三里屯の活気あるナイトライフ地区や、798を中心とした現代アートシーンも備えている。
やるべきこと： - 慕田峪長城には早めに行く。 - 夕暮れどきに胡同を歩き、中庭バーに立ち寄る。
なぜ重要か： 北京は国内でも最も密度の高い歴史的名所の集積地であり、その一方で、それらを取り囲むように現代化も進み続けている。
3. Guangzhou — 約280万人の外国人訪問者
ひと言で言うなら： 中国屈指の美食シーンを備えた主要ビジネスハブ。
広州は今年前半だけで280万人近い外国人訪問者を呼び込んだ。その原動力の一部は、特に広州交易会（Canton Fair）を中心としたビジネス需要だが、レジャー面でも十分に魅力がある。極上の飲茶、珠江の夜景、そしてはっきりとした南方都市の個性がある。
やるべきこと： - まずは伝統的な飲茶の朝食から始める。 - 夕方に珠江沿いを散歩する。
なぜ重要か： 広州は北京や上海の陰に隠れがちだが、それでも中国でもっとも重要な国際都市のひとつであり続けている。
4. Shenzhen — 約200万人の外国人訪問者
ひと言で言うなら： 中国のハードウェアの首都は、動きの速い越境ハブでもある。
深圳は2026年上半期に約200万人の外国人訪問者を集めた。中国のテック首都として最もよく知られているが、ショッピング目的地としての役割も果たしており、さらに深圳・香港・マカオをめぐる広域旅行圏の重要ノードでもある。
やるべきこと： - ギャラリー、カフェ、リノベーションされた工場空間が集まるOCT Loftを訪れる。 - 高速鉄道で約15分の香港へ日帰り旅行する。
なぜ重要か： 深圳はビジネス渡航を取り込むだけでなく、より現代的な中国体験を求めるレジャー旅行者の増加分も捉えている。
グループ2：ソーシャルメディア映えする都市
ここに挙げる都市は、アルゴリズム時代の旅行需要の恩恵を受けている。ドラマチックなビジュアル、強い食文化、そしてTikTok、Instagram、YouTubeで非常に映える都市景観を備えているからだ。
5. Chengdu — 約140万人の外国人訪問者
ひと言で言うなら： パンダ、茶館、そして中国でもっとも個性的な食文化のひとつ。
成都は2026年上半期に約140万人の外国人訪問者を迎え、中国西部で明確な首位となった。ジャイアントパンダ繁育研究基地は大きな呼び物だが、街全体のゆったりしたペース、茶館、四川オペラ、そして非常に影響力の大きい食文化が、より幅広い魅力を生み出している。
やるべきこと： - ジャイアントパンダ繁育研究基地には朝8時に行く。 - 小規模な地元店で火鍋を試す。
なぜ重要か： 成都は目的地であると同時に玄関口でもある —— 特にチベットや雲南へと旅を続ける旅行者にとってはそうだ。
6. Hangzhou — 約120万人の外国人訪問者
ひと言で言うなら： 古典的な中国の風景美に、現代的なテック基盤が重なる都市。
約120万人の外国人訪問者を迎えた杭州は、中国でもっとも有名な歴史的景観のひとつと、大規模なデジタル経済をあわせ持っている。西湖はいまなお中心的存在であり、一方でアリババやスタートアップ文化との結びつきが現代的な層を加えている。
やるべきこと： - 日没時に西湖の周りを自転車で巡る。 - 龍井茶の村を訪れる。
なぜ重要か： 上海からHSRでわずか45分の杭州は、中国東部の旅程に加える価値が非常に高く、しかも簡単に組み込める都市のひとつだ。
8. Chongqing — 約90万人の外国人訪問者
ひと言で言うなら： まるでSFが現実になったかのような立体的巨大都市。
約90万人の外国人訪問者を抱える重慶は、中国で最も急浮上している旅行ストーリーのひとつとなっている。積み重なる道路、崖沿いの建物、住宅構造を貫く鉄道路線といった都市地形は、他のほとんどの都市にはない景観を生み出している。
また、ここでは重慶を中国で最も成長が速い外国人向け目的地と位置づけており、インバウンド航空券予約は前年比約30%増となっている。
やるべきこと： - 夜景を見るならEling ParkまたはNanshanへ向かう。 - この街ならではのユニークなロケーションにある店で火鍋を味わう。
なぜ重要か： 重慶は、中国でもっとも視覚的にドラマチックな都市体験を追い求める旅行者にとって、必見の都市になっている。
15. Changsha — 約55万人の外国人訪問者
ひと言で言うと: 急速に存在感を高めるナイトライフとストリートフードの目的地。
長沙は2026年上半期に約55万人の外国人旅行者を集め、今年の意外な勝ち組の1つとして浮上しました。ストリートフード、川沿いのナイトライフ、若々しい活気によって、中国国外でも認知度が高まりつつあります。
やるべきこと: - 夜遅くに太平街を訪れる。 - 橘子洲（Orange Isle / Juzizhou）を散歩またはジョギングする。
重要な理由: 長沙は複数のHSR路線上で実用的な立ち寄り先でもあり、接続都市としてもうまく機能します。
グループ3：沿海部と江南の人気都市
メガシティの先を見たい旅行者にとって、これらの目的地は運河、島の文化、海風、そしてよりゆったりした都市体験を提供してくれます。
7. Xiamen — 約90万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: まるで最初からリセットボタンが備わっているような海辺の都市。
厦門は2026年上半期に約90万人の外国人旅行者を誘致しました。その魅力は、島嶼の地理、東南アジアや台湾の影響、そして植民地時代の建築が残る車のない飛び地である鼓浪嶼（Gulangyu Island）の雰囲気にあります。
やるべきこと: - 鼓浪嶼（Gulangyu Island）で時間を過ごす。 - 沙坡尾アートゾーン（Shapowei Art Zone）を散策する。
重要な理由: 厦門は、中国の主要都市の中でも特にリラックスでき、視覚的な個性が際立つ都市の1つです。
9. Haikou — 約80万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: 熱帯の中国への玄関口。
海口は2026年上半期に約80万人の外国人旅行者を迎えましたが、その背景には海南省の59か国対象のビザ免除入境政策があります。ビーチの注目は三亜に集まりがちですが、海口では、騎楼の街並みから地元のシーフードまで、島の日常文化をより色濃く感じられます。
やるべきこと: - 騎楼老街（Qilou Old Street）を歩く。 - 火山口公園（Volcanic Crater Park）を訪れる。
重要な理由: 海口は、島を一周するHSRへのアクセスが容易で、三亜より手頃で地に足のついた代替先を提供します。
10. Qingdao — 約75万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: ヨーロッパ風の建築、ビーチ、そして中国で最も有名なビールの1つ。
青島は2026年上半期に約75万人の外国人旅行者を集めました。ドイツ租借時代の建築が今なお都市の個性を形づくっており、さらに青島ビール（Tsingtao Beer）との結びつきによって、国内外の旅行者の注目を集め続けています。
やるべきこと: - 青島ビール博物館（Tsingtao Beer Museum）を見学する。 - 八大関風景区（Badaguan Scenic Area）を歩く。
重要な理由: 青島は依然として中国でも特にユニークな沿海都市の1つであり、ロシアや韓国からの旅行者に強く訴求しています。
16. Suzhou — 約52万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: 上海からわずか数分の古典庭園と運河の町。
蘇州は2026年上半期に約52万人の外国人旅行者を迎え、より伝統的な美意識を求める旅行者に対して引き続き規模以上の存在感を示しています。ユネスコ世界遺産の庭園と運河沿いの街並みは、近隣のメガシティとは異なる強い個性をこの街に与えています。
やるべきこと: - 朝早く拙政園（Humble Administrator’s Garden）を訪れる。 - 夕暮れ時に平江路（Pingjiang Road）を歩く。
重要な理由: HSRで上海からわずか25分の蘇州は、中国で最も行きやすく、賢い寄り道先の1つです。
20. Dalian — 約42万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: ロシアと日本の建築的残響が感じられる海辺の都市。
大連は約42万人の外国人旅行者でトップ20を締めくくりました。丘陵、港、ヨーロッパ風の広場、そして海岸線によって、中国北部でも特に見た目に魅力的な都市の1つとなっています。
やるべきこと: - 星海広場（Xinghai Square）を訪れる。 - 棒棰島（Bangchuidao Island）へ向かう。
重要な理由: 大連は中国の都市としては珍しく歩きやすく、沿海部の中国を別の角度から体験できます。
グループ4：旧都と歴史の拠点都市
王朝の歴史、シルクロードとのつながり、そして帝国建築を重視する旅行者にとって、これらの都市は今なお中国体験の中心にあります。
11. Xi'an — 約70万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: 中国屈指の看板観光地を擁するシルクロードの都市。
西安は2026年上半期に約70万人の外国人旅行者を集めました。兵馬俑は今なお決定的な見どころですが、街のムスリム街と、歴史的な十字路としての長い役割が、この都市に特別な厚みを与えています。
やるべきこと: - 開場時間に合わせて兵馬俑に到着する。 - 明城壁を自転車で走る。
重要な理由: 西安は、中国北中部のどのルートにおいても、最も有力な文化的立ち寄り先の1つです。
13. Nanjing — 約60万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: 王朝の歴史と現代都市生活が今なお目に見えて重なり合う街。
南京は2026年上半期に約60万人の外国人旅行者を記録しました。中国でも長く最も歴史的重要性の高い都市の1つであり、並木道、湖畔の風景、主要な記念施設、そして民国時代と帝政時代の過去をよく残した感覚を備えています。
やるべきこと: - 中山陵（Sun Yat-sen Mausoleum）まで登る。 - 夜に1912街区（1912 District）を訪れる。
重要な理由: 南京は特に、上海からの2日間のHSR寄り道先として相性が良いです。
17. Shenyang — 約52万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: 中国東北部を代表する歴史的重鎮。
瀋陽は2026年上半期に約52万人の外国人旅行者を迎えました。瀋陽故宮（Shenyang Imperial Palace）はこの街を象徴する見どころの1つであり、北京のより有名な史跡とは異なる帝国の物語を見せてくれます。
やるべきこと: - 瀋陽故宮（Shenyang Imperial Palace）を見学する。 - 北陵公園（Beiling Park）を歩く。
重要な理由: 瀋陽は、中国東北部のさらに奥へ向かう旅にとって、実用的で立ち寄る価値のある玄関口です。
19. Harbin — 約45万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: 中国で最もロシア色の強い街、そして冬の象徴。
ハルビンは2026年上半期に約45万人の外国人旅行者を記録しました。国際的には氷雪大世界／氷雪祭で最もよく知られていますが、ロシアの影響を受けた建築と幅広い大通りが、年間を通してこの街に独特の個性を与えています。
やるべきこと: - 聖ソフィア大聖堂（Saint Sophia Cathedral）を訪れる。 - 中央大街（Central Street / Zhongyang Dajie）を歩く。
重要な理由: ハルビンは、中国の中でも地域色が最も際立つ都市体験の1つを提供しており、とりわけ冬にその魅力が際立ちます。
グループ5：戦略的な接続都市
これらは旅行者が最初に思い浮かべる都市名ではないかもしれませんが、より賢く鉄道中心で組む中国旅程において、ますます便利で、しかも訪れる価値の高い立ち寄り先になっています。
12. Kunming — 約65万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: 雲南と東南アジアへの温暖な気候の玄関口。
昆明は2026年上半期に約65万人の外国人旅行者を迎えました。雲南省の省都として、地域の目的地そのものであると同時に、大理、麗江、シャングリラへの旅の自然な出発点でもあります。
やるべきこと: - 東川紅土地（Dongchuan Red Land）へ日帰り旅行する。 - 朝は雲南米線（mixian）で始める。
重要な理由: 昆明は現在ビエンチャンまで運行する中国・ラオス鉄道（China-Laos Railway）の中国側の拠点でもあります。
14. Fuzhou — 約58万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: 海外華僑と茶貿易の深いつながりを持つ、より静かな福建の都市。
福州は2026年上半期に約58万人の外国人旅行者を記録しました。主要な歴史地区である三坊七巷（Three Lanes and Seven Alleys）の所在地であり、東南アジアや台湾にルーツを持つ旅行者にとって重要な接点でもあります。
やるべきこと: - 三坊七巷（Three Lanes and Seven Alleys）を散策する。 - 鼓山（Drum Mountain / Gushan）をハイキングする。
重要な理由: 福州は、良好な交通接続を保ちながら、厦門より落ち着いた福建体験を提供します。
18. Wuhan — 約50万人の外国人旅行者
ひと言で言うと: 中国で最も重要な交通都市の1つであり、評判から想像される以上に個性のある街。
武漢は2026年上半期に約50万人の外国人旅行者を集めました。その規模と中心的立地により、中国で最も重要なHSR乗換拠点の1つとなっていますが、主要な文化的ランドマークと強いローカルフードの個性も備えています。
やるべきこと: - 黄鶴楼（Yellow Crane Tower）で日の出を見る。 - 夜に江漢路（Jianghan Road）を歩く。
重要な理由: 武漢はしばしば乗り換え地点として扱われますが、それ自体で十分に途中滞在の価値があります。
中国の賢い旅程 2選
初めての人向け：10日間の王道ループ
Beijing → Xi'an → Chengdu → Chongqing → Shanghai
このルートでは、歴史、パンダ、劇的な都市景観、そして中国最大のグローバル都市をカバーできます。
- 1～3日目: 北京 — 万里の長城、紫禁城、胡同
- 4～5日目: 西安 — 兵馬俑、ムスリム街、城壁
- 6～7日目: 成都 — パンダ、火鍋、茶館
- 8日目: 重慶 — 夜景と立体都市の見どころ
- 9～10日目: 上海 — 外灘、旧フランス租界、Maglev、出発
このルートの合計訪問者数: 2026年上半期だけで1,000万人超の外国人訪問。
リピーター向け：8日間の江南・東南沿海ルート
Shanghai → Suzhou → Hangzhou → Xiamen → Shenzhen/Hong Kong
この旅程は、庭園、運河、島々、そして南部沿海の活気に重きを置いています。
- 1日目: 上海
- 2日目: 蘇州
- 3～4日目: 杭州
- 5～6日目: 厦門
- 7～8日目: 深圳 + 香港
このルートは、ビザ免除入境の選択肢と充実したHSR網との相性も特に良好です。
最後に
2026年の中国は、この数年で最もアクセスしやすく、つながりが強く、そして国際旅行者に優しい国になっています。外国人旅行者の77.7%がビザ免除で入境し、高速鉄道がこのリストのほぼすべての都市を結んでいる今、課題はもはや移動手段ではありません。どこから始めるかを決めることです。
要点はシンプルです。北京と上海だけで終わらないこと。データは、国際旅行者が成都や重慶から蘇州、海口、厦門、さらにその先へと、はるかに広い地図の上へ分散していることを示しています。
歴史を求めるなら、西安や南京があります。ドラマチックな都市景観を求めるなら、重慶や深圳が待っています。よりゆったりとした、景色を楽しめるペースを求めるなら、蘇州、杭州、海口、厦門はいずれも有力な選択肢です。
そして、もし上海に飛行機で到着するなら？ 蘇州はそれでもなお、高速鉄道でわずか25分の距離です。